古代丝绸之路申请世界遗产的工程耗时三十多年，终于在2014尘埃落定，登上世界遗产的名录。联合国将经过中国、哈萨克斯坦、吉尔吉斯斯坦、塔吉克斯坦以及乌兹别克斯坦境内的丝绸之路开发成现代旅游线路，供无畏的游客行走追寻，这实在是一项壮举。这项工程并不容易，联合国教科文组织、联合国旅游组织、国际古迹理事会以及伦敦大学学院花费了数年时间，说服沿途的15个国家合作协议签证制度，并为这条最冷门的旅游线路指定了管理计划。途中精选的景点目前已向游人开放，正如联合国教科文组织的Peter DeBrine 所言，丝绸之路完工之后将会迎来前所未有的契机，“最终目的是将其改造为可供旅游的线路，联合国教科文组织的目的是保护这些地方，”他说，“如果当地人想从丝绸之路中获利，他们就有更大的动力来保护这条道路。”
2014年八月是巴拿马运河的百岁寿辰，巴西举国上下将以各种形式庆祝。1914年8月15日，巴拿马运河正式通航，美国国防部运兵船安肯号，成为首次通航的货轮。从此美国船只从太平洋(601099,股吧)到大西洋(600558,股吧)再也无须绕道南美合恩角，世界造船业甚至必须以巴拿马运河船闸尺寸来确定设计标准。
此外，普利兹克建筑奖得主弗兰克·盖里 将于2月份亮相拉美，在巴拿马城参加其设计的生物多样性博物馆迟来的开幕，以庆祝巴拿马多姿多彩的生物，及其作为联系南北美洲生物桥的历史背景。
